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美国再次测试登陆火“飞碟”未获完全成功
  2015/6/11 11:21:25  来源:新华网  浏览次数:8033  

  新华网洛杉矶6月8日电(记者郭爽)为执行未来载人登陆火星任务,美国航天局8日再次测试为这一任务设计的大“飞碟”,但由于降落伞没有完全展开,测试只获得了部分成功。

  因天气原因数次推迟后,飞碟状技术测试载具“低密度超音速减速器”于当地时间8日7时45分(北京时间9日1时45分)搭乘氦气球从位于夏威夷考爱岛的一个海军基地升空。

  3小时后,“低密度超音速减速器”在氦气球带动下到达太平洋上空约36.6千米的高度,并在45分钟后按计划与减速器分离。随后,测试设备上的火箭助推器点燃,以最高4马赫的速度将其送至与火星大气环境相似的约54.9千米高空。

  “大飞碟”采用两种减速手段。第一种是直径为6米的“超音速充气式气动减速器”,它可快速充气膨胀,使速度降低。这个巨大的圆形减速器看起来像“面包圈”,也是整个设备外形看起来像“飞碟”的原因。第二种手段是利用直径约33.5米的超音速降落伞,帮助飞行器进一步降速,直至落在海面。

  在此次测试中,测试设备在3马赫的速度时展开“超音速充气式气动减速器”,这个约6米宽的减速器将测试设备的速度降至2.4马赫。理论上,超音速降落伞应该在此时展开膨胀,帮助飞行器进一步降速,并最终在太平洋软着陆。但降落伞却没有完全展开。美国航天局当天在推特账户表示,将会研究这次测试数据,学习并改进。

  美国航天局一直使用1976年“海盗”号探测器的火星着陆设计方案。但如果想在火星执行更多任务,让更大更重的航天器着陆火星,甚至把宇航员送上火星,则需要研发更先进的登陆技术。

  “低密度超音速减速器”项目旨在通过模拟航天器飞入火星大气时的状态,为未来大型航天器在火星着陆做准备。此次测试是该项目3次测试计划中的第二次,原计划于本月3日进行,但由于天气情况等原因数次推迟。


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